Aedas 执行董事霍宁受邀参加由深圳市全球环境基金项目管理办公室、深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司共同举办的 “ TOD 模式下的轨道枢纽规划计划发展”线上直播会，并围绕“ TOD 规划设计实践与思考”分享主题演讲。
作为全球领先的国际建筑事务所，Aedas 以国际化的视野与本地知识相结合的方式，在全球建设了百余座轨交项目，积累了丰富的高密度建筑经验，并将二者融合，以公共交通作为城市发展的支持与引导，于世界范围开发了众多 TOD 项目。
“随着城市化的进展以及城市人口的持续增长，城市在不断扩张，无序的蔓延与有限的可建设土地的矛盾中，生活与工作空间日益分离，通勤时间和成本的提升，极大程度加大了交通压力，公共空间也因此变得支离破碎。以交通为导向的 TOD 发展模式成为了可持续发展下的重要选择。”
Aedas 执行董事霍宁表示，轨道交通及其上盖开发应当遵从站城融合的理念，缝合城市、助力发展，而非造成空间、交通、功能割裂的原因。她以香港西九龙站、新加坡裕朗交通中心、成都天府新站 TOD 项目、北京地铁16号线北安河车辆段综合利用项目为例，详细阐释了她的轨道上盖开发规划与设计洞见。
