Aedas 自项目可行性研究和初步设计阶段开始担任南港岛线车站建筑师,负责黄竹坑站、海洋公园站和南港岛线高架铁路的详细设计。南港岛线长达7千米,设有5个车站。该线路起始于海怡半岛、途经利东、黄竹坑、海洋公园至金钟站。从海怡半岛到金钟站是一条中型铁路系统,只需10分钟。
海洋公园站是一个架空车站,建议设置三个出入口,车站的主要出入口与海洋公园正门入口同一水平,以行人通道直接连接。另两个出入口则可方便附近一带包括寿臣山的市民使用铁路服务。
Aedas 自项目可行性研究和初步设计阶段开始担任南港岛线车站建筑师,负责黄竹坑站、海洋公园站和南港岛线高架铁路的详细设计。南港岛线长达7千米,设有5个车站。该线路起始于海怡半岛、途经利东、黄竹坑、海洋公园至金钟站。从海怡半岛到金钟站是一条中型铁路系统,只需10分钟。
海洋公园站是一个架空车站,建议设置三个出入口,车站的主要出入口与海洋公园正门入口同一水平,以行人通道直接连接。另两个出入口则可方便附近一带包括寿臣山的市民使用铁路服务。