香港西港岛线由现时港铁港岛线伸延3公里，可供8卡、每卡5门的列车行驶。线内包括香港大学、西营盘及坚尼地城3个新地下车站。 Aedas 自项目可行性研究和初步设计阶段开始担任西港岛线车站建筑师，目前负责香港大学站和西营盘站的详细设计。香港大学站和西营盘站深入地底的石层内，站的出入口、通风塔及行人隧道等设计呼应和融合周边密集的都市结构。由于地底石层与地面存在差距关系，车站设计须配合标准的出入口配置（附设升降机、自动扶梯和楼梯）和全球最优质的高速／载客量大的电梯，电梯的垂直上升高度达100米，方便接载乘客进出车站。
